河北疫情不断扩散，去年武汉疫情爆发后的挖沟、堆土、设置路障等“封路”模式卷土重来。河北交通厅近日发布禁令，禁止“以硬隔离方式阻断国省道路、高速公路等”。

1月17日，中共河北省公安厅、中共河北省交通运输厅、中共河北省卫生健康委员会联合下发通知，公布了疫情防控期间道路交通管控“七项禁令”。具体内容包括，“禁止以硬隔离方式阻断国省道路、高速公路”；“任何单位和个人不得采取挖沟、堆土、设置路障等方式，阻断国省道路、高速公路”；“已采取硬隔离方式阻断的，要立即予以撤除。”

通知还要求各检查站点，“对来自低风险地区且符合防疫安全要求的车辆，要保证顺畅通行”，要保证运送应急物资和民生物资的车辆通行等。

以上措施显示，河北疫情爆发后，封城封路已经严重影响到防疫物资、生活物资的运输。近日，多地传出由于运输成本上升导致生活物资、药物短缺，菜价食物价格飙升的消息。

中国问题学者薛驰对此分析认为，河北1月5日进入战时状态，多地封城，正常生活、生产秩序就被人为政策破坏了。相应地，当局急需建立医疗快速供应体系与生活物资快速供应体系。但河北省内多地疫情突起，各地都缺物资，于是“雁过拔毛”，各自为政，以邻为壑，省内各地（官方）以防疫为名拦截物资就是普遍现象了。这是中共体制的老大难问题，一直没有解决，在特殊时期就更加突出了。

但薛驰认为，河北当局这一紧急措施的实际效果有限。他表示，首先，尽管当局采取了一项措施，即使用全国统一的《进出河北疫情防控应急物资运输车辆通行证》，禁止要求应急物资运输和民生保障车辆办理本地通行证件，但问题是，中共官场有句话“县官不如现管”，尤其是疫情这种特殊情况下，上面的命令未必被当回事。

其次，这个“七项禁令”是由河北省的三个职能部门发布的（公安厅、交通运输厅、卫生健康委员会联合下发），而非省的抗疫指挥部发布，更非省委、省政府联合发布，层级不高，效力更打折扣。

早前有视频显示，河北石家庄疫情爆发后，省内城镇村落也纷纷封村封路。

除此之外，河北周边省份也纷纷切断或者设置关卡，严防河北人和车进入。尤其是北京，为严防河北等地疫情入京，几乎所有高速公路的进京方向都被封闭，包括京沪、京昆、京港澳高速等。

早前网传山西李家堡村民委员会、义安镇政府、绵山镇防控办、梁吉村村民委员会等多个地区发布紧急通知，要求立即进入战时状态。除“封村封路、设置卡口”外，全部恢复到2020年过年时的紧张状态。严格返乡人员管控，特别是河北返乡人员。

除了河北责令拆除路障，山东当局近日也印发疫情防控的六条措施，除了严控大规模人群聚集，同时严禁随意封村封路。

山东济南网友“聂文……”17日在微博留言：“从医院回趟家，几个村都封路了，无奈找了条小路回了家。然后去姑姑家，发现她们村的路也封了！只好找了条羊肠小道过了去，还差点把车刮了。”

即使不在河北周边的省份，江苏等地的民众也反映说，他们村也封了，回乡过年也泡汤了。

（转自大纪元）了解更多，请记下天窗传媒网
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