波音737MAX坠机:目前所知信息及未来发展

半年内波音737 MAX 8的两次飞机坠毁事件仍在调查中。最大的质疑声则集中在:飞机的软件系统是否应该受指责?(Drew Angerer/Getty Images)

去年的印度尼西亚狮子航空以及最近的埃塞俄比亚航空灾难,两次飞机坠毁的原因仍在调查中。最大的质疑声则集中在:飞机的软件系统是否应该受指责?
全球三百多架波音737 MAX 8和MAX 9客机在过去五个月内发生两次坠毁事件,造成近350人死亡,已迫使多国停飞波音同款飞机。在巴黎,法国航空事故调查机构BEA表示,埃塞航空坠毁飞机驾驶舱记录仪的数据已成功下载。BEA在一条推文中说,它还没有收听音频文件,数据已经转移给了埃塞俄比亚调查人员。
埃塞俄比亚交通部长摩吉斯(Dogmatist Moges)对记者说,“我们正在等待结果。我们正在尽一切必要的努力来确定事故原因。”
“这种调查需要相当长时间才能得出具体结论。”他说。
到目前为止,外界已经知道的、以及还有哪些需要逐步揭开的问题如下:

目前的空难调查进展及各方反应

波音已停止向其客户交付所有新的MAX喷气式飞机。
从埃塞俄比亚航空公司收集的卫星数据和坠机现场的证据显示,这次飞机事故与印度尼西亚狮子航空事故有相似之处,这已促使美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration, FAA)停飞所有波音MAX飞机。
多家媒体周五(3月15日)引述知情人士消息说,调查人员在埃塞俄比亚的飞机残骸中发现了一块稳定器,与狮航坠毁的飞机相似、安置在一个不寻常的位置。
埃塞坠毁飞机的飞行员曾报告内部控制问题,并获得了返回许可。狮航的飞行员也在从雅加达起飞后不久,要求返回。
法国正在对坠毁的埃塞飞机的黑匣子进行技术分析。法国航空官员说,需要几天时间才能完成黑匣子的第一次读取。美国国家运输安全委员会正派遣调查人员协助事故调查,同时埃塞俄比亚派出的团队于周五抵达巴黎。
《纽约时报》报导说,埃塞航空飞机在起飞后三分钟、就要求允许返回亚的斯亚贝巴机场,因为飞机加速异常。
美国国家运输安全委员会周五表示,印度尼西亚计划将狮航坠机事件的调查报告发布时间提前一个月。它计划在今年7月到8月之间发布报告,狮航坠机事件导致机上189人全部遇难。
在去年10月狮航坠机事故发生后,波音表示,正在准备为737 MAX飞机进行软件升级。在埃塞俄比亚事故发生后,波音周五表示,将在未来几周内对停飞的737 MAX飞机进行软件升级,部署升级的时间表没有改变。
波音公司仍对其新型节油喷气式飞机737 MAX的安全性抱有信心,亦支持美国联邦航空局的停飞决定。由于坠机事件影响,波音公司的市值近期蒸发约260亿美元。
美国国会议员表示,飞机可能会停飞几周,等待软件升级并确保安装在每架飞机上。
路透社报导说,据知情人士透露,波音公司计划在7到10天内为其737 MAX飞机发布升级软件。
自从埃塞俄比亚航空公司302航班坠毁以来,目前没有提起任何诉讼,但已有律师表示,他们预计波音将在美国被起诉。

下一步是什么?

预计调查人员将根据埃塞航空以及狮航的这两架飞机上的黑匣子读取数据和驾驶舱记录,然后发布初步报告。
埃塞周六(3月16日)表示,对乘客遗体的DNA测试可能需要长达六个月的时间。
各国将自行决定何时取消对波音737 MAX飞机的停飞令。
( 转自大纪元)了解更多,请记下天窗传媒: https://celestiallight.org